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  新机遇 新挑战 新发展
 
  点击量: 2173     录入时间: 2009/5/13 16:02:08
   
 

历时两年的修编和讨论,《宁波—舟山港总体规划》近日终于通过了国家交通运输部和浙江省政府组织的联合评审。

总体规划基本明确了宁波—舟山港的定位:我国沿海主要港口,长江三角洲地区综合运输体系的重要枢纽;上海国际航运中心的重要组成部分和沿海集装箱运输的干线港;长江三角洲及长江沿海线地区大宗散货中转基地,等等。按照总体规划,未来几年,宁波舟山港“将发展成世界顶级货港”。

总体规划的通过,给宁波的港口、宁波的航运物流业、宁波的港口经济带来了前所未有的新机遇,新挑战,新发展。

新机遇。总体规划明确了宁波—舟山港为长三角的综合运输体系的重枢纽,宁波—舟山港的目标是未来几年发展成世界顶级货港。这将是宁波—舟山港发展的新机遇。

新挑战。宁波—舟山港在集装箱方面远远落后于上海港,上海港依托长江“黄金水道”,走“长江战略”,增强对长江流域各城市的辐射作用。而宁波—舟山港如何与上海港错位发展?关键是如何扬长避短,充分发挥自身在深水条件、作业天数等方面的优势,完善各种支撑体系,夯实发展基础,争取国际航运中心内的主动地位。宁波—舟山港应加强与义乌、金华、衢州、绍兴、嘉兴的合作,走“浙江港口联盟”的路线,推进海铁联运,这将是宁波—舟山港面临的新挑战。

新发展。总体规划批复,标志着宁波、舟山港口一体化进程迈出了关键性的一步,接下的重点就是“统一开发”。如何统一开发?从目前情况看,宁波港域泊位岸线并不富裕,而舟山港域岸线资源开发空间巨大,今后开发的重点有望向舟山港域倾斜,这将在一定程度凸显舟山深水岸线资源的内在价值,从而提升舟山港域的品牌,增强舟山港域港口投资的吸引力。

总之,总体规划的出台,告诉我们宁波—舟山港的未来是美好的!

 
   
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